Cung cấp điện năng từ xe điện đến nhà có thể giảm chi phí sạc xe điện đến 90%

Một nghiên cứu mới từ Đại học Michigan và Công ty Ford Motor, thử nghiệm một số kịch bản về sạc điện từ xe đến nhà (V2H) cho thấy, V2H có thể giúp người lái tiết kiệm tiền, giảm lượng khí thải và khuyến khích mọi người chuyển từ phương tiện động cơ đốt trong truyền thống sang xe điện.

Nhóm nghiên cứu nhấn mạnh tính linh hoạt mà V2H mang lại. V2H tận dụng công nghệ sạc hai chiều, cho phép chủ xe sử dụng năng lượng lưu trữ trong xe điện của họ, tương tự như máy phát điện, nhưng không cần đốt xăng. Nghiên cứu được công bố trong một bài báo trên tạp chí Nature Energy.

Việc đặt pin xe điện giữa lưới điện và nhà ở, cho phép hộ gia đình mua điện cho tất cả nhu cầu sinh hoạt khi giá rẻ và sạch, ví dụ, vào buổi chiều, khi có nhiều năng lượng mặt trời, đồng thời lưu trữ điện năng đó trong pin xe để dùng sau này, Parth Vaishnav, trợ lý giáo sư tại Đại học Michigan, cho biết.

Theo nghiên cứu, V2H có thể giúp chủ sở hữu tiết kiệm từ 40% đến 90% chi phí sạc điện trong suốt vòng đời của xe điện. Các nhà nghiên cứu cho biết, con số đó tương đương với khoảng từ 2.400 đến 5.600 đô la.

V2H cũng có thể giảm lượng khí thải nhà kính trong suốt vòng đời của ngôi nhà từ 70 đến 250%, tương đương với trung bình từ 24 đến 57 tấn khí carbon dioxide. Con số đó tương đương với 80 đến 190 chuyến bay một chiều giữa New York và Los Angeles.

Mặc dù các nhà khoa học và công ty đã quảng bá tiềm năng của sạc hai chiều và V2H từ lâu, nhưng Vaishnav và nhóm của ông khẳng định, họ thực hiện cuộc khảo sát toàn diện nhất cho đến nay về lợi ích dành cho chủ nhà và môi trường.

Để thực hiện nghiên cứu, nhóm nghiên cứu sử dụng một chiếc SUV cỡ trung và xem xét nhiều yếu tố khác nhau tùy thuộc vào địa điểm. Các yếu tố này bao gồm chi phí điện năng lưới điện, lượng khí thải, nhiệt độ ngoài trời, các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động.

Nhóm nghiên cứu chia Hoa Kỳ thành 432 khu vực, dựa trên điều kiện khí hậu và lưới điện chung. Nhìn chung, nghiên cứu của họ cho thấy sạc V2H mang lại lợi ích kinh tế đáng kể, có thể khuyến khích người lái xe áp dụng công nghệ này.

Các nhà khoa học cũng cho biết, công nghệ V2H vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu. Điều này có nghĩa, chủ sở hữu xe điện có thể cần một thời gian để gặt hái đầy đủ lợi ích của nó. Tuy nhiên, nghiên cứu mới này nhấn mạnh tiềm năng của công nghệ, tạo động lực mạnh mẽ hơn cho sự phát triển của V2H.